สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว, จีน |
ชื่อแบรนด์: | VAST |
ได้รับการรับรอง: | CE,RoSh,SGS |
หมายเลขรุ่น: | RGM-3072 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คฟอง + ฟิล์มยืด + กล่องกระดาษ + กรณีไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 5-7 วันทำการหลังจากได้รับเงินฝาก |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T เงินฝาก 30% ล่วงหน้าสมดุล 70% ก่อนที่จะส่ง |
สามารถในการผลิต: | 300-500 เซ็ต / เดือน |
พิมพ์: | จำลองรถจริงเรียนรู้การจำลองการขับขี่ | เฝ้าสังเกต: | จอ LCD 19,21,26,32,42" |
---|---|---|---|
ใบรับรอง: | ตามความต้องการ | น้ำหนัก: | 95KG |
รับประกัน: | 12 เดือน | แสงสูง: | เครื่องจำลองเกมแข่งรถ, เครื่องจำลองการแข่งรถ |
ขนาด: | 1600*1700*1380(มม.) | บรรจุ: | ห่อฟอง+บรรจุไม้ |
แสงสูง: | เครื่องจำลองเกมแข่งรถ,เครื่องจำลองเกม RoSh,เครื่องจำลองรถเสมือน LCD ขนาด 32 นิ้ว |
Car Driving Simulator 2021 เวอร์ชั่นใหม่ของ Car Driving Simulator ผู้ผลิตเครื่องฝึกอบรมการขับขี่
รถจำลองการขับรถหรูรุ่นใหม่ของรถจำลองการขับรถ
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์ : | Real Car Simulator เรียนรู้การจำลองการขับขี่เครื่องจำลองการขับขี่แบบหน้าจอเดียว |
ขนาด : | 1600*1700*1380(มม.) |
น้ำหนัก : | 120KG |
พลัง : | 300W |
เฝ้าสังเกต : | จอ LCD 19,21,26,32,42" |
เหมาะสำหรับ : | ร้านกาแฟ/คลับ/บาร์/ศูนย์พักผ่อน/โรงแรม/บ้าน/ปาร์ตี้หรือศูนย์รวมความบันเทิงสำหรับผู้อื่น |
รถจำลองการขับรถหรูรุ่นใหม่ของรถจำลองการขับรถ
Real Car Simulator เรียนรู้การจำลองการขับขี่เครื่องจำลองการขับขี่แบบหน้าจอเดียว
เครื่องจำลองรถโปรเจคเตอร์สามารถเชื่อมต่อกับจอแสดงผลภายนอกเพื่อเรียนรู้เครื่องจำลองรถ เครื่องจำลองรถโปรเจคเตอร์
เกี่ยวกับซอฟต์แวร์จำลอง:
เครื่องฝึกขับรถยนต์ที่พัฒนาโดยบริษัทของเราสำหรับความต้องการในการฝึกสอนขับรถโรงเรียนมีพวงมาลัย คลัตช์ เค้น เบรก และตำแหน่งเกียร์เหมือนกับรถจริง และวิธีการใช้งานเครื่องมือก็เหมือนกับการเย็บ เครื่องจักร.
คุณสมบัติของเครื่องจำลองการขับขี่รถยนต์:
1. หน้าจออินเทอร์เฟซใหม่ประกอบด้วย: การบังคับเลี้ยว, คันเร่ง, เบรก, ความคืบหน้าในความลึกของคลัตช์;ตำแหน่งเกียร์, ผลการฝึก, กระจกมองหลัง (ซ้าย, ขวา, กลาง), การแสดงแผนที่ฉาก
2. แดชบอร์ดอินเทอร์เฟซแสดง: มาตรวัดความเร็ว มาตรรอบเครื่องยนต์ ไฟหน้า ไฟสูง ไฟต่ำ ไฟเลี้ยว ฯลฯ ในระหว่างกระบวนการฝึกอบรม หากมีการดำเนินการที่ไม่เหมาะสม ซอฟต์แวร์มีเสียงเตือนที่สมบูรณ์มาก หรือเปลวไฟถูกปิด .หลังจากการฝึกสิ้นสุดลง คุณสามารถคลิกปุ่มเล่นเพื่อดูสถานการณ์และขั้นตอนของรถที่คุณเพิ่งขับในมุมมองมุมสูง
3. ชุมชนระบบจำลองมีฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย การฝึกความรู้พื้นฐาน การสอบศิลปศาสตร์ และความรู้พื้นฐานด้านการขับขี่ เช่น ไฟแดง การกดเส้นสีเหลือง และการเร่งความเร็ว
๔. ผู้เข้ารับการอบรมสามารถเลือกฝึกตามความสามารถในการขับขี่ แบ่งเป็น การฝึกระดับสันทัด ได้แก่ ๑. การขับขั้นพื้นฐาน2. การขับขี่ภาคสนาม3. การฝึกแบบครอบคลุม: 1) การฝึกขั้นพื้นฐาน: เริ่มและหยุด, เข้าเกียร์, เข้าโค้งต่อเนื่อง, หยุดที่จุดคงที่, สัมผัสย้อนกลับ, และหันกลับมาฝึกซ้อม2) การฝึกภาคสนาม: การเลี้ยวขวา, ถนนลูกคลื่น, ที่จอดรถด้านข้าง, เกียร์บวกและลบ 100 เมตร, อุปสรรคต่อเนื่อง, การสตาร์ททางลาด, การจัดเก็บแบบย้อนกลับ, สะพานเดี่ยวและคู่, ประตูกว้างเกินขอบเขต, การขับเข้าโค้ง3) การฝึกอบรมที่ครอบคลุม: การขับขี่ในเมือง, การขับบนภูเขา, สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย, ทางหลวง, การขับขี่ในชุมชน, การขับรถบนหิมะ, สะพานลอย, ถนนคูโคลน, อุโมงค์ทางลาดในขณะเดียวกัน คุณยังสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ภายใต้สภาพอากาศที่ต่างกันได้อีกด้วย
ห้า การใช้ชุดจำลองง่าย ๆ บวกการฝึกอบรมกลุ่มรถจริง 6 ประโยชน์หลัก
1. ประสิทธิภาพของการฝึกรถจริงดีขึ้นอย่างมาก
ในกระบวนการฝึกขับรถ อัตราความผิดพลาดสูงมาก ประกอบกับอิทธิพลของปัจจัยต่างๆ เช่น วิธีการฝึกแบบกลุ่ม วิธีการสอน จิตวิทยา และสรีรวิทยา ส่งผลให้การฝึกรถจริงมีประสิทธิภาพต่ำจากการวิจัยพบว่าอัตราการใช้เวลาฝึกอบรมโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 10-20% ในระยะแรก 30-40% ในระยะกลาง และประมาณ 50% ในระยะหลังการใช้โหมดการฝึกกลุ่ม "รถจำลองและรถจริง" สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการฝึกรถจริงได้ 2 ถึง 3 เท่าภายใต้เงื่อนไขของการรับรองผลการฝึกแบบเดียวกัน การฝึกรถจริงสามารถลดลง 30% เมื่อเทียบกับเวลาการฝึกในปัจจุบันคุณภาพของการฝึกอบรมก็แตกต่างกันมากตัวอย่างเช่น ผลการทดลองของโรงเรียนสอนขับรถยนต์ฉือเจียจวง อันตง แสดงให้เห็นว่าในบรรดาผู้เข้ารับการฝึกอบรมที่ได้รับการฝึกฝนในช่วงเวลาเดียวกันนั้น เด็กฝึกหัดอายุประมาณ 25 ปีจำนวน 40 คน ได้รับการสุ่มเลือกและแบ่งออกเป็นสองกลุ่มตัวอย่าง20 คนได้รับการฝึกอบรมการจำลองและอีก 20 คนไม่ได้รับการฝึกอบรมการจำลองให้พวกเขามีส่วนร่วมในการฝึกอบรมยานพาหนะจริงด้วยกันต่อมาในการตรวจสอบการจัดการยานพาหนะอัตราการผ่านของ 20 คนแรกถึง 85% และอัตราการผ่านของ 20 คนสุดท้ายถึง 70% เท่านั้น
2. การกระทำพื้นฐานมีมาตรฐานชัดเจน
จากมุมมองของผู้สอน ในอดีต ครูสอนรถจริงใช้ภาษาพูดและการเคลื่อนไหวที่เป็นนิสัยในการสอนมากขึ้น การสอนไม่ได้มาตรฐาน และการเรียนรู้ไม่ได้มาตรฐานโดยธรรมชาติในการจำลองและการฝึกอบรมกลุ่มรถจริง โรงเรียนสอนขับรถแต่ละแห่งจะจัดผู้สอนการจำลองและผู้สอนรถจริงเพื่อเรียนรู้ขั้นตอนแรก ปฏิบัติตามซอฟต์แวร์การฝึกอบรมกลุ่มจำลองเพื่อสาธิต รวมภาษาการสอนและการกระทำ จากนั้นสอนพนักงานเพื่อให้ได้มาตรฐาน ของการสอนจากมุมมองของผู้เข้ารับการฝึกอบรม ผู้เชี่ยวชาญในระบบจำลองการขับรถจะดำเนินการสอนที่ได้มาตรฐานผู้เข้ารับการฝึกอบรมจะร่วมมือกับการฝึกปฏิบัติการจำลองการขับขี่เพื่อให้สามารถควบคุมท่าทางและวิธีการขับขี่ที่ถูกต้องและเป็นหนึ่งเดียวก่อนขึ้นรถจริง และใช้สมอง มือ และการประสานกันของเท้า ความต่อเนื่องของ การเคลื่อนไหวและจังหวะการทำงานตัวอย่างเช่น โรงเรียนสอนขับรถบางแห่งสะท้อนให้เห็นว่านักเรียนมักจะป่วยเมื่อเข้าเกียร์ และเป็นการยากที่จะแก้ไขในการฝึกยานพาหนะจริง แต่การใช้การฝึกจำลองสถานการณ์เพื่อแก้ไขการเคลื่อนไหวที่เป็นนิสัยนั้นมีประสิทธิภาพมาก
3. ความก้าวหน้าในการสอนนั้นรวดเร็วอย่างเห็นได้ชัด
หนึ่งในของขวัญที่เทคโนโลยีใหม่มอบให้กับการฝึกอบรมและการสอนคือความเร็วการใช้การฝึกอบรมขนาดใหญ่และเข้มข้นเพื่อทดแทนวิธีการสอนปัจจุบันของชั้นเรียนที่แยกจากกัน เร่งรูปแบบการดำเนินงานและการเคลื่อนไหวทางปัญญาชุดอุปกรณ์การสอนจำลองสามารถฝึกนักเรียนรถโค้ช 2-3 คันพร้อมกันได้แต่ละคนมีห้องนักบินซึ่งสะดวกและเร็วกว่านักเรียน 8 คนที่แข่งขันกันเพื่อห้องนักบินจากการวิเคราะห์ทางสถิติของโรงเรียนสอนขับรถ ในระยะแรกของการฝึก ผู้ฝึก 8 คนใช้รถจริงคันเดียวกันในการฝึก และใช้เวลาฝึก 4-6 วัน ในขณะที่การฝึกจำลองก็เพียงพอสำหรับสามชั่วโมงพร้อมกัน การสอนแบบจำลองจะเอื้อต่อการแก้ไขข้อผิดพลาดแบบรวมเป็นหนึ่งและความคิดเห็นของโค้ช ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและพื้นที่สำหรับโค้ชในการอธิบายให้แต่ละคนทราบในการฝึกยานพาหนะจริง และโค้ชช่วยประหยัดเวลา ความกังวล และความพยายาม
4. แรงจูงใจภายในของผู้เข้ารับการฝึกอบรมเพิ่มขึ้นอย่างมาก
การฝึกจำลองสถานการณ์มีภาพที่เข้าใจง่ายและกระตุ้นความสนใจของนักเรียนในการเรียนรู้อย่างมาก โดยเปลี่ยน "ฉันต้องการเรียนรู้" เป็น "ฉันต้องการเรียนรู้"ผู้เข้ารับการฝึกอบรมแข่งขันกันเพื่อการจำลองสถานการณ์ ไม่มีการฝึกฝนเพียงพอในชั้นเรียน และพวกเขาริเริ่มทำงานล่วงเวลาตอนเที่ยงและเย็นการฝึกจำลองก่อนขึ้นรถไฟคือ "วาล์วเบาะ" ของ Xiao เพื่อขจัดความกังวลใจของผู้ฝึกหัดหากผู้ขับมือใหม่ขึ้นรถโดยตรง การปรากฏตัวของข้อมูลการขับขี่จำนวนมากจะเกินความสามารถในการประมวลผลข้อมูลของเขาอย่างมาก ทำให้เกิดความตึงเครียดมากเกินไป ทำให้เกิดความผิดปกติของการเคลื่อนไหว และลดความคล่องตัวของปฏิกิริยาไม่มีแรงกดดันดังกล่าวสำหรับการฝึกจำลองสถานการณ์นักเรียนจะค่อยๆ ปรับการเคลื่อนไหวในเครื่องจำลองการขับรถหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะไม่สามารถย้อนกลับได้และสามารถแก้ไขได้ทุกเมื่อที่สำคัญกว่านั้น การฝึกจำลองสถานการณ์ทำให้สามารถฝึกปฏิบัติการขับรถอย่างค่อยเป็นค่อยไป นั่นคือ ทักษะการขับขี่ทั้งชุดจะเปลี่ยนเป็นแบบฝึกหัดการปฏิบัติงานแต่ละอย่าง จากนั้นจึงทำแบบฝึกหัดที่ประสานกันและสอดคล้องกันซับซ้อน จากต่ำไปสูง กระบวนการฝึกอบรมถูกปรับให้เข้ากับกฎความรู้ความเข้าใจของนักเรียนที่เชี่ยวชาญทักษะการขับรถได้อย่างรวดเร็ว
5. การประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมลดลงอย่างมาก
ประหยัดการฝึกอบรมการจำลองได้มากนำอุปกรณ์จำลองการขับขี่ที่ใช้กันทั่วไปในจังหวัดของเราเป็นตัวอย่างเครื่องจำลองแต่ละตัวใช้พลังงานน้อยกว่า 30 วัตต์และกินไฟ 2 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงสำหรับการทำงาน 100 ชั่วโมง และมีค่าใช้จ่ายเท่ากับ 2 หยวนในขณะที่รถจริงยังกินน้ำมัน 10 ชั่วโมงเป็นเวลา 10 ชั่วโมงประมาณ 80 หยวนขึ้นไปเมื่อเปรียบเทียบการฝึกจำลองกับการฝึกยานพาหนะจริง ทุกคนสามารถคำนวณปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัดได้ในหนึ่งปี
6. ค่าสัมประสิทธิ์เต็มของการฝึกยานพาหนะจริงเพิ่มขึ้นอย่างมาก
วิธีการสอนแบบเดิมๆ คือ ให้ผู้เข้ารับการฝึกอบรมเสร็จสิ้นการฝึกการสตาร์ท หยุด การเปลี่ยนเกียร์ การลดเกียร์ และอื่นๆ ของผู้เริ่มต้นโดยการขับรถจริงบนท้องถนนเนื่องจากความประหม่าของผู้เริ่มต้นประกอบกับความแตกต่างของอายุ ระดับการศึกษา และความสามารถในการตอบสนอง บางครั้งปรากฏการณ์ของการใช้คันเร่งเร่งเป็นเบรกก็เกิดขึ้นผู้ขับขี่มือใหม่มีความสามารถในการควบคุมทิศทางได้ไม่ดี และมีแนวโน้มที่จะเบี่ยงเบนเมื่อขับรถบนถนนปัญหาเหล่านี้ได้นำปัจจัยที่ไม่สมบูรณ์หลายประการมาสู่การจราจรบนถนนการสอนจำลองสถานการณ์จะย้ายหลักสูตรการฝึกอบรมที่เดิมแล้วเสร็จระหว่างทางไปห้องเรียนให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งช่วยปรับปรุงสัมประสิทธิ์การฝึกอบรมอย่างเต็มที่ในระหว่างการฝึกอบรมอย่างมาก และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ไม่จำเป็นบางอย่าง
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:
การใช้อย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้ได้เพื่อป้องกันสถานการณ์อันตราย โปรดอ่านข้อควรระวังด้านความปลอดภัยต่อไปนี้อย่างละเอียดก่อนติดตั้ง ใช้ และทำความสะอาดผลิตภัณฑ์นี้ และปฏิบัติตามเพื่อความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์นี้
■สภาพแวดล้อมในการทำงาน
★ กรุณาอย่าวางผลิตภัณฑ์นี้ในสภาพแวดล้อมที่มีกระแสไฟแรงและแรงแม่เหล็กสูงเป็นเวลานาน
★ วางผลิตภัณฑ์นี้ไว้ในห้องที่แห้งและมั่นคง (ช่วงอุณหภูมิ: 0 ℃-40 ℃)ห้ามมิให้เข้าใกล้แหล่งความร้อน เช่น หม้อน้ำ อุปกรณ์ทำความร้อน เตา และวัตถุที่สร้างความร้อนอื่นๆ และตรวจดูให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ระบายความร้อนจำนวนหนึ่งสำหรับยูนิตหลักของผลิตภัณฑ์นี้
★ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของผลิตภัณฑ์ โปรดอย่าใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในช่วงที่มีพายุฝนฟ้าคะนอง และถอดปลั๊กอะแดปเตอร์แปลงไฟและสายเคเบิลข้อมูล
■สายไฟ สายเคเบิลข้อมูล และเต้ารับ
★ หลังการติดตั้ง โปรดเสียบสายไฟก่อนใช้งานตามปกติ แล้วเสียบสายข้อมูล USB
★ ควรวางปลั๊กอะแดปเตอร์แปลงไฟไว้ในที่ที่สามารถเสียบปลั๊กได้ง่าย
★ โปรดใช้ปลั๊กไฟ AC ที่ปลอดภัยการใช้แหล่งจ่ายไฟมากเกินไปจะทำให้อะแดปเตอร์ไฟฟ้าเสียหายและทำให้เกิดไฟไหม้หรือไฟฟ้าช็อต
★ ควรวางสายไฟและสายเคเบิลข้อมูลไว้อย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถูกเหยียบและบีบโดยวัตถุก่อนใช้งาน โปรดตรวจสอบว่าซ็อกเก็ตสัมผัสแน่นกับปลั๊กอะแดปเตอร์แปลงไฟของผลิตภัณฑ์นี้หรือไม่ (หากหลวม อาจก่อให้เกิดประกายไฟและไฟไหม้) และตรวจสอบว่าสายเคเบิลข้อมูลเชื่อมต่อกับพอร์ตข้อมูล USB ของ คอมพิวเตอร์.
★ เมื่อถอดปลั๊กอะแดปเตอร์แปลงไฟและสายข้อมูล โปรดจับที่ส่วนปลั๊ก และอย่าดึงสายไฟและสายข้อมูลเอง
★ หากคุณไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้ ต้องแน่ใจว่าได้ตัดแหล่งจ่ายไฟแล้ว
ผู้ติดต่อ: Kerin
โทร: +8613570407096